卸貨平臺（也叫裝卸貨平臺、卸貨碼頭或貨臺、卸貨平臺類型卸貨平臺類型（4張貨臺高度調(diào)理板等）。它是企業(yè)整個設(shè)備流程的重要組成局部。裝卸貨平臺是物料在設(shè)備流通程序的起點和終點。平臺是在裝卸貨作業(yè)中，用以銜接貨臺與貨車車尾空隙的銜接橋梁設(shè)計。

各種不同類型的貨車車尾高于或低于貨臺。裝卸平臺會升起并降落搭接至貨車車尾，這樣叉車就能夠自在出入貨車停止平安、順暢的運輸作業(yè)，卸貨平臺亦是躲藏著許多風(fēng)險的中央（包括叉車不測墜落平臺等），故平臺的平安設(shè)計必需與該設(shè)備的其它系統(tǒng)的高規(guī)范相匹配。

重點思索將這些風(fēng)險降至最低，不能漫不經(jīng)心，以保證操作人員與消費平安。所以卸貨平臺必需由專業(yè)的設(shè)計廠商依據(jù)需求者的實踐運用狀況來提供設(shè)計計劃，現(xiàn)代裝卸貨平臺通常裝置有貨臺高度調(diào)理板，貨臺高度調(diào)理板是工業(yè)物流搬運與裝卸的輔助設(shè)備之一。

通常（嵌入）裝置于裝卸貨碼頭中，起到調(diào)理裝卸貨碼頭與運輸卡車之間的高度差和間隙。保證搬運工具（如機動叉車或手動液壓托盤搬運車）可以暢通無阻地出入卡車車廂停止物料的裝卸工作，構(gòu)造與原理編輯、構(gòu)造：主要有三個局部，底座、承載板和動力系卸貨平臺卸貨平臺統(tǒng)。

底座與裝卸貨臺固定，承載板分主板與搭板，運用時由動力系統(tǒng)升起主板，在主板完整升到位后搭板開端起升，當(dāng)搭板起升至與主板成同一程度面時，起升中止，轉(zhuǎn)而降落搭接到車廂底板上。此時，裝卸貨平臺與卡車之間的過橋完成搭接，搬開工具能夠快捷，平安地往復(fù)于車廂中工作了。